来自各大汽车厂家的最新消息显示，沉寂了一个多月之后，新一轮新车上市热潮将在本月下旬再度兴起：东风标致206、福克斯、丰田普锐斯这些去年底推出的新车将批量入市，东风雪铁龙凯旋、马自达3、夏利C1、两厢福克斯、北京现代雅绅、东风本田思域、广州丰田凯美瑞等新车型也将陆续掀开神秘面纱。

 每月新车让人期待

　　2月份最值得期待的新车是东风雪铁龙凯旋，预计售价在15万～25万元。凯旋最大的特点在于这是一款全新研发，并将在全球进行投放的新车型，而中国市场将是这款车的首发地；凯旋运用了雪铁龙所有的创新技术，包括法国最新的发动机技术。

　　3月份，马自达3将正式上市。作为紧凑型中高级轿车的典范，马自达3采用了马自达公司最新的中高级运动车设计理念，力求在设计、做工、车厢布局以及动态驾驶方面达到更高的水平。据介绍，马自达3在上市初期将提供两款汽油车，价格范围在15万～20万元之间。在欧洲市场，马自达3的销量一直长期稳居经济型轿车榜首位置。

　　两厢福克斯有望在今年6～7月份推向市场。据介绍，两厢版福克斯预计售价在12万～17万元之间，车型更加突出运动风格。这款车有望超过蒙迪欧成为长安福特的“主力车型”。

旧车型也变“新脸”

　　与此同时，许多在旧车型基础上改款的车型也成为狗年车市的新亮点。据悉，上海通用将在今年晚些时候推出新君威，预计售价在20万～30万元之间，新君威无论性能和配置都有提升。

　　作为大众两厢车的精品之作，波罗的魅力不减当年。据介绍，上海大众今年主推的新波罗GP将是与全球同步改款的最新车型，其外形将原来的4颗圆形前大灯变成方圆交融的折中设计，类似高尔夫球杆头的造型；统一的大众“V”型前脸家族特征设计也将出现在新波罗上。

自主品牌异军突起

　　与以往民族品牌企业创新速度慢、新品推出周期长不同，2006年自主品牌新品迭出。仅以目前公布的33款新车计划看，自主品牌的新产品就有15款，接近50%。

　　今年一季度上市的天津一汽C1, 将是天津一汽自主品牌车中最高端的车型。华晨金杯、吉利汽车、比亚迪、奇瑞、哈飞、上海华普等自主品牌厂家，今年也将推出各自的主力车型，其中，上海华普将推出包括海域506、海迅206、女性车三款；哈飞也将推出包括赛马HF3、赛豹HF5、路宝1.3L在内的三款新车。

　　统计数据显示，中国自主品牌汽车市场份额在2004年只有20%左右；到2005年，市场份额逐步攀升到24%；据此，业内专家纷纷预测，在2006年，中国自主品牌的乘用车会继续扩大市场份额，并会在很短的时间内超过30%。