出发前擦拭一新，回来时尘土满身。27日晚，承担2006环塔汽摩拉力赛勘路工作的六辆越野车，载着24名工作人员，结束了12天的艰苦旅程回到乌鲁木齐。

勘路小组一行于11月16日清晨离开乌鲁木齐，环绕塔克拉玛干大沙漠，沿途经库尔勒、若羌、且末、民丰、和田、喀什、阿克苏、库车等地，全程约4500公里。初步勘定赛段8个，赛段里程超过1300公里。经过路段有沙石路、河床路、盘山路、沙漠腹地、戈壁滩等等，地貌十分丰富，路况复杂多变。

在为期12天的勘路行程中，勘路小组遇到地形和天气等各种困难。18日两辆越野车陷在了若羌河河床，19日车队在且末到民丰的沙漠路段中举步维艰，22日车队更是碰到了前所未有的困难，险些被困在了海拔近3800米的覆盖冰雪的大坂。此外，在戈壁上迷失方向，以及路段受阻掉头行驶的情况更是常有的事。最终，勘路小组克服了种种困难，圆满完成了首次勘路任务。

除赛段本身极富挑战性外，赛段两侧延伸有营盘古城、小河墓地、尼雅遗址、克孜尔千佛洞等闻名遐迩的文化遗址，这也让赛道因为有了文化意味而散发着独特的魅力。

新疆汽车运动协会副秘书长任连贵在接受记者采访时说，环塔拉力赛的赛段环绕号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，由于夹在天山山脉与昆仑山脉之间，沙漠、戈壁、绿洲、雅丹地貌交错相连，有着极其丰富的路况条件，是一个天然的赛车场。本次勘路是2006环塔汽摩拉力赛的首次勘路，真正实现了对塔克拉玛干的完整环绕，从这个意义上说这次勘路是卓有成效的。接下来我们将初步拟定路线及赛段，制作赛事资料，为赛事报名工作做准备。另外，在赛事开始前一个月左右，赛事组委会还将进行第二次勘路，最终确定赛段、里程以及制作出标准路书。